GH141/GH4141鎳基彎曲變形高溫天氣錳鋼
品種:GH141/GH4141
鋼材型號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是發展通戶型鎳基膨脹溫度高硬質硬質合金鋼,在650~950℃區間內,都兼有高的拉伸運動和脆性斷裂抗壓難度和的化穩定性。會因為硬質硬質合金鋼中鋁、鈦、鉬含鐵較高,鑄錠開坯有點困難重重,但膨脹后的原料都兼有好一點的彈塑性,在淬火心態下能否冷成型,也可做熔接,熔接機械部件退火時易加工應變力時長裂痕。硬質硬質合金鋼的品系有薄鋼板、帶、絲、盤件、弧形件、鍛件、棒材、和精密加工鑄件等,適當于加工在870℃低于特殊規范有高抗壓難度和980℃低于特殊規范化的航材、核工業啟思想溫度高零機械部件。
化學上部分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
好不超 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注:航空工業用材需加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
應用概貌與特俗規定要求 該鋁合金廣泛應用選擇制作業飛防、航天科技發起機高的溫度承力零設定部件,如層面樹葉、丙烷冷凝系統、鍋輪、層面器高的溫度承力件、軸、盤、樹葉和鎖緊件等,板料焊結件熱補救時的應對法定期限裂縫,可選擇焊前過法定期限補救或在焊前設定固溶補救后的冷凝速度快的方式 來完成,焊后再參與標準化熱補救。
型號:GH141/GH4141
鋼材型號:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是析出通戶型鎳基扭曲中高溫高壓碳素鋼類,在650~950℃空間內,包括高的肌肉拉伸和熱開裂構造和的化功效。鑒于碳素鋼類中鋁、鈦、鉬含量的較高,鑄錠開坯相比難題,但扭曲后的裝修材料包括較高的蠕變,在固溶處置狀態下下能能冷定型,也可來進行焊接方法方法,焊接方法方法零件熱處置時易形成應變力追訴時效裂口。碳素鋼類的種類有簿板、帶、絲、盤件、橢圓形件、鍛件、棒材、和精密加工鑄件等,適合于制造出在870℃如下需要有高構造和980℃如下需要化的飛防、核工業發起機中高溫高壓零零件。
電化學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
并不太于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注:航空工業用材要加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
運用情況與特定規范 該鋁合金普遍應用生產制造航材、航空航天發起機氣溫承力零主件,如層面葉輪嫩葉、引燃室、泄壓閥、層面器氣溫承力件、軸、盤、葉輪嫩葉和加固件等,實木板材熔接件熱去清理時的應對時間龜裂,可應用焊前被淘汰間去清理或在焊前保持固溶去清理后的空氣冷卻加速度的做法來避免,焊后再去規范標準熱去清理。