34CrNiMo6鋼是跟隨某款型船只汽油機吸引人才的德國的鋼種,用做曲軸、連桿和非常重要螺釘的產生,在目前我國準則中沒了規則,就是種新鋼種。伴隨沒了34CrNiMo6鋼的平時數據講解,為了讓解該原材料的生產生產技術耐熱性和運動學耐熱性，大家對其確定了回火生產生產技術、回火生產生產技術、氮化生產生產技術耐壓耐壓試驗報告,確認了汽油機曲軸的熱確定處理生產生產技術。耐壓耐壓試驗報告歷程中,還與國外大工作效率汽油機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸對其確定了對照講解。耐壓耐壓試驗報告和現實闡明,34CrNiMo6 鋼包括優秀的調質耐熱性和氮化耐熱性,在汽油機中獲得了比較廣泛適用,就能夠換用18Cr2Ni4WA鋼產生曲軸,是較有發展方向發展前景的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳和金結構特征鋼,電學有效成分,見表1。鋼的含和金心素需求量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比起較最好和金含磷量抗腐蝕性1倍。由34CrNiMo6鋼和金原子含磷量少,冶煉、連軋種植比18Cr2Ni4WA鋼會得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,連軋后一定緩冷,然后呢660 C長耗時覆蓋完成淬火V7其余低倍缺陽查看，如軸心品間劃痕.層狀斷口、發紋等缺陽都高于18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工序性能參數參數和流體力學性能參數參數校正

蘸火新工藝真的定將20 mm的34CrNiMo6螺紋鋼,切割成具試板程度的鋼棒,確定840 ℃.860 '℃.880℃保溫1 h油淬、600 ℃回火例。磁學特點,見表2。

回火工藝設計.定將切割成巖樣大大小小的鋼棒,高溫860 ℃保冷1h、油淬,將油萍巖樣不向室內溫度回火。熱學耐熱性,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火工作溫的測力性結構功能指標折線,見圖1和圖2。從報告單知,最合適的調質工作溫為860~880℃,最合適的回火工作溫為560~600℃。回火測力性結構功能指標折線與18Cr2Ni4WA鋼一直，抗回火增強性18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火折在線查出，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,不斷地回火工作溫轉變 測力性結構功能指標無明顯的不同的。是因為34CrNiMo6鋼含帶Mo營養元素無回火脆化，這給回火獲得太大簡單方便。

氮醫藥化工藝耐壓將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的樣品,來490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層組織開展開展安排滲凡層組織開展開展安排:由外表向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一些)。滲氮層組織開展開展安排全相畫面,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層對抗強度石灰巖層對抗強度﹐見表4,蠶化層對抗強度線條,見圖3和圖4。