X20Cr13為馬氏體不銹鋼裝飾管，主要的的代替汽輪發電機組動能和靜葉輪。歷經近1年的采用，該護膚品摸索了該原材料的熱種植制造制作辦理工學院學院學藝基本參數。但根據各冶煉廠內部結構安全耐熱性和外壁安全耐熱性有固定文化差異，熱種植制造制作辦理后常溫打擊耐熱性不適優秀，外壁細碎裂痕退火后開裂，事件調查種植制造制作沒有種植制造制作圖紋尺寸，造報損。對此，考慮到種植制造狀況，有一定作用它X20Cr13鋼熱種植制造制作辦理后耐熱性不適優秀的主要的的的原因，積聚相關的數據，為改善方案和改善方案大種植制造熱種植制造制作辦理工學院學院學藝供應能信意義。物理化學精分和機戒耐熱性追求（見表1。表2）。推送的熱種植制造制作辦理工學院學院學藝退火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

直接影響葉子能力不和睦格或車輛報廢的要素有高頻表明蘸火溫暖表、高頻表明蘸火一全系列空氣冷卻的方法、回火溫暖表、回火一全系列空氣冷卻的方法、回火耗時、流體力學能力試驗報告溫暖表和冶煉廠注塑產品表明水平。X20Crl3鋼的檢查是否部分和國內 傳統鋼種2Cr13鋼是類似的。是由于該全系列鋼有一大批氫氟酸處理物型成無素鉻，過冷度的奧氏體穩固性特別大，使C曲線美往右邊手機端，能大大減低了馬氏體的的轉變點，之所以臨界點高頻表明蘸火進程較小，馬氏體團隊可馬氏體團隊。Cr基于13鋼的長久的實際的產量相關經驗，如高頻表明蘸火溫暖表較低，團隊中的氫氟酸處理物并不能*溶化，標準和撞擊彈性一般較低；如高頻表明蘸火溫暖表較高，馬氏體團隊將發熱，導至回火后撞擊彈性減低。

利用表應力測試然而，屈從抗壓硬性、斷了后受力率和剖面做收縮率均滿足制約特殊需要；抗拉能力抗拉能力強度硬性抗壓硬性、挑戰安全機械的性能和硬性部門大于制約特殊需要。表格的主耍加工產品參數深入分析給出。從980就開始℃和1020℃油淬的安全機械的性能比效為980℃和1020℃油淬，區別水溫回火后的抗拉能力抗拉能力強度硬性抗壓硬性和挑戰安全機械的性能Ax,(3個原材料的的平平均)見圖1。從圖1能得知，9800℃油淬和1020℃油淬的抗拉能力抗拉能力強度硬性抗壓硬性前面一種偏低，但其挑戰值增強較多。

從表格中需要看得出來，隨之回火一系列冷卻速率的減慢，碰撞值減退較多，空冷比油冷減退約24%，爐冷比空冷減退約20%。

X20Cr13鋼葉熱處理溫為3萬℃一下是適當的。空冷熱處理葉面的耐腐蝕性*能夠 考慮條件。在大規模生產銷售裝爐的實際情況下，比如冷速慢，會的影響沖洗耐腐蝕性，對此更更適合采取風冷熱處理。X20Cr13鋼有回火塑性取向，回火冷確加快慢應稍快，風冷更適當。回火日子應充沛，回火5回火5回火塑性取向，回火冷確加快慢應稍快。h以上內容，鋼的綜合評估物理耐腐蝕性不錯。油淬后能力大，微刮痕發展深，應適時回火；在 保障物理耐腐蝕性條件的條件下，采取太慢的冷確步驟（風冷）熱處理是減少微刮痕發展寬度的有郊舉措。X20Cr13鋼對沖交易洗校正報告溫更強烈，取管理規范中的校正報告溫下限更有益。